Sechon Line
| Sech'ŏn Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 세천선 (細川線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Tomun Railway (1920–1929) Chosen Government Railway (1929-1934) South Manchuria Railway (1934-1940) Chosen Government Railway (1940-1945) Korean State Railway (since 1945) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Heavy rail, Freight rail Regional rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 14.4 km (8.9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sechon Line | |
| Hangul | 세천선 |
|---|---|
| Hanja | 細川線 |
| RR | Secheonseon |
| MR | Sech'ŏnsŏn |
The Sech'ŏn Line is an electrified 14.4 km (8.9 mi) long railway line of the Korean State Railway in North Korea, connecting Sinhakpo on the Hambuk Line with Chungbong.[1]
History
[edit]The line was opened in 1920 by the privately owned Tomun Railway, at the same time as the rest of the first stage of its mainline, from Hoeryŏng to Sangsambong.[2] It was subsequently nationalised by the Chosen Government Railway in 1929, and from 1934 to 1940 it was managed by the South Manchuria Railway.[3] Finally, after the partition of Korea it became part of the Korean State Railway.[1]
Services
[edit]Coal is shipped from mines on this line to the Kim Chaek Iron & Steel Complex at Kimchaek and the Ch'ŏngjin Steel Works in Ch'ŏngjin, and there are commuter trains that operate between Hoeryŏng and Sech'ŏn via Sinhakp'o.[4]
Route
[edit]A yellow background in the "Distance" box indicates that section of the line is not electrified.
| Distance (km) | Station Name | Former Name | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total | S2S | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Connections |
| 0.0 | 0.0 | Sinhakp'o | 신학포 (新鶴浦) | Hambuk Line | ||
| 8.6 | 8.6 | Sech'ŏn | 세천 (細川) | |||
| 14.4 | 5.8 | Chungbong | 중봉 (仲峰) | |||
References
[edit]- 1 2 Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō) p. 93 ISBN 978-4-10-303731-6
- ↑ 朝鮮総督府官報 昭和 第669号, 1929年 3月 28日 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa No. 669, 28 March 1929 (in Japanese)
- ↑ 南満州鉄道株式会社全路線 Archived 2013-10-21 at the Wayback Machine
- ↑ The traffic and geography in North Korea: Hambuk Line (in Korean)
| Mainline | |
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